

【概要描述】FT柴油組成與性質
??? 表3.1為國V、京V、歐V柴油以及FT柴油組成與性質(附件8-附件11),FT柴油硫含量遠低于國V、京V及歐V柴油,十六烷值遠高于其它柴油。
表3.1 FT柴油組成與性質
?
?
京V柴油
歐V柴油
國V柴油
FT柴油
?
標準值
分析值
標準值
分析值
氧化安定性,mg/100ml
≯2.5
?
≯2.5
< 0.3
≯1
< 0.3
硫含量,mg/kg
≯10
≯10
≯10
8.4
≯5
1.2
酸度,mgKOH/100ml ????????
≯7
≯7
≯7
3.82
≯7
0.50
10%蒸余物殘炭,%
≯0.3
≯0.3
≯0.3
0.04
≯0.1
0
灰分,?%
≯0.01
≯0.01
≯0.01
0
≯0.01
0
銅片腐蝕(50℃,3h),級
≯1
≯1
≯1
1a
≯0.01
1a
潤滑性,磨斑直徑,μm
≯460
≯460
≯460
389
≯680
280
運動粘度(20℃),mm2/s
2.5-7.5
2.0-4.5
3.0-8.0
3.855
1.8-8.0
2.664
凝點,℃
≯0
?
≯0
-20
≯0
-6
冷濾點,℃
≯4
?
≯4
-11
?
-1
閃點(閉口杯法),℃
≮55
≮55
≮55
68.5
≮55
58.5
十六烷值
≮51
≮51
≮51
57.7
≮60
74.7
十六烷指數
≮46
≮46
≮46
52
?
74
餾程:
?
?
?
?
?
?
???50%回收溫度,℃
≯300
?
≯300
258.4
≯300
238.4
???90%回收溫度,℃
≯355
?
≯355
312.3
≯355
315.7
???95%回收溫度,℃
≯365
?
≯365
326.8
≯365
329.1
密度/(20℃),kg/m3 ?
800-845
820-845
810-850
826.3
≮750
758.3
?
FT柴油臺架驗證
表3.2為示范廠兩個批次的FT柴油動力性、排放性能與國五柴油的對比(附件12,附件13),ESC(European steady state cycle 穩態循環)實驗結果中, SCR(選擇性催化還原)系統后費托柴油的CO、NOx和PM比排放量較SCR系統后國Ⅴ柴油相應法規污染物比排放量均有不同程度的下降。其中燃用FT-1、FT-2柴油燃料時CO的比排放量分別下降了21.00%和22.57%;HC的比排放量分別下降了13.87%和19.73%;NOx的比排放量分別下降了7.82%和7.40%;PM的比排放量分別下降了43.15%和41.12%。ETC實驗排放結果與ESC相似。
??? 動力性實驗中,全部10個外特性試驗工況點,試驗柴油機燃用FT-1和FT-2燃料時的輸出扭矩比燃用國Ⅴ柴油的輸出扭矩分別平均降低了2.15%和2.25%;在全部10個外特性試驗工況點,試驗柴油機燃用FT-1和FT-2燃料時的輸出功率比燃用國Ⅴ柴油的輸出功率分別平均降低了2.15%和2.25%;在全部10個外特性試驗工況點,試驗柴油機燃用FT-1和FT-2燃料時的平均比油耗比燃用國Ⅴ柴油的平均比油耗分別降低了2.14%和2.25%。
??? 臺架實驗證實FT柴油動力性好,排放低,更為清潔環保。
表3.2 FT柴油動力性及排放臺架實驗
轉速
(r/min)
扭矩(N?m)
功率(kw)
比油耗(g/kw?h)
G5
FT-1
FT-2
G5
FT-1
FT-2
G5
FT-1
FT-2
1900
1417.4
1385.4
1384.2
282.00
275.63
275.39
204.0
199.4
199.2
1800
1485.7
1456.2
1455.2
280.03
274.47
274.28
203.5
199.5
199.3
1700
1566.1
1535.4
1531.7
278.78
273.32
272.66
201.0
197.1
196.6
1600
1673.0
1635.8
1633.1
280.29
274.06
273.61
197.4
193.0
192.7
1500
1765.8
1724.1
1718.9
277.35
270.80
269.98
196.7
192.1
191.5
1400
1840.6
1795.0
1793.2
269.83
263.14
262.88
195.5
190.6
190.5
1300
1852.4
1816.4
1825.2
252.16
247.26
248.46
193.7
190.0
190.9
1200
1852.2
1818.7
1814.1
232.74
228.53
227.95
192.6
189.2
188.7
1100
1845.8
1807.9
1804.1
212.61
208.24
207.80
193.0
189.0
188.6
1000
1640.7
1601.1
1599.4
282.00
275.63
27
【概要描述】FT柴油組成與性質
??? 表3.1為國V、京V、歐V柴油以及FT柴油組成與性質(附件8-附件11),FT柴油硫含量遠低于國V、京V及歐V柴油,十六烷值遠高于其它柴油。
表3.1 FT柴油組成與性質
?
?
京V柴油
歐V柴油
國V柴油
FT柴油
?
標準值
分析值
標準值
分析值
氧化安定性,mg/100ml
≯2.5
?
≯2.5
< 0.3
≯1
< 0.3
硫含量,mg/kg
≯10
≯10
≯10
8.4
≯5
1.2
酸度,mgKOH/100ml ????????
≯7
≯7
≯7
3.82
≯7
0.50
10%蒸余物殘炭,%
≯0.3
≯0.3
≯0.3
0.04
≯0.1
0
灰分,?%
≯0.01
≯0.01
≯0.01
0
≯0.01
0
銅片腐蝕(50℃,3h),級
≯1
≯1
≯1
1a
≯0.01
1a
潤滑性,磨斑直徑,μm
≯460
≯460
≯460
389
≯680
280
運動粘度(20℃),mm2/s
2.5-7.5
2.0-4.5
3.0-8.0
3.855
1.8-8.0
2.664
凝點,℃
≯0
?
≯0
-20
≯0
-6
冷濾點,℃
≯4
?
≯4
-11
?
-1
閃點(閉口杯法),℃
≮55
≮55
≮55
68.5
≮55
58.5
十六烷值
≮51
≮51
≮51
57.7
≮60
74.7
十六烷指數
≮46
≮46
≮46
52
?
74
餾程:
?
?
?
?
?
?
???50%回收溫度,℃
≯300
?
≯300
258.4
≯300
238.4
???90%回收溫度,℃
≯355
?
≯355
312.3
≯355
315.7
???95%回收溫度,℃
≯365
?
≯365
326.8
≯365
329.1
密度/(20℃),kg/m3 ?
800-845
820-845
810-850
826.3
≮750
758.3
?
FT柴油臺架驗證
表3.2為示范廠兩個批次的FT柴油動力性、排放性能與國五柴油的對比(附件12,附件13),ESC(European steady state cycle 穩態循環)實驗結果中, SCR(選擇性催化還原)系統后費托柴油的CO、NOx和PM比排放量較SCR系統后國Ⅴ柴油相應法規污染物比排放量均有不同程度的下降。其中燃用FT-1、FT-2柴油燃料時CO的比排放量分別下降了21.00%和22.57%;HC的比排放量分別下降了13.87%和19.73%;NOx的比排放量分別下降了7.82%和7.40%;PM的比排放量分別下降了43.15%和41.12%。ETC實驗排放結果與ESC相似。
??? 動力性實驗中,全部10個外特性試驗工況點,試驗柴油機燃用FT-1和FT-2燃料時的輸出扭矩比燃用國Ⅴ柴油的輸出扭矩分別平均降低了2.15%和2.25%;在全部10個外特性試驗工況點,試驗柴油機燃用FT-1和FT-2燃料時的輸出功率比燃用國Ⅴ柴油的輸出功率分別平均降低了2.15%和2.25%;在全部10個外特性試驗工況點,試驗柴油機燃用FT-1和FT-2燃料時的平均比油耗比燃用國Ⅴ柴油的平均比油耗分別降低了2.14%和2.25%。
??? 臺架實驗證實FT柴油動力性好,排放低,更為清潔環保。
表3.2 FT柴油動力性及排放臺架實驗
轉速
(r/min)
扭矩(N?m)
功率(kw)
比油耗(g/kw?h)
G5
FT-1
FT-2
G5
FT-1
FT-2
G5
FT-1
FT-2
1900
1417.4
1385.4
1384.2
282.00
275.63
275.39
204.0
199.4
199.2
1800
1485.7
1456.2
1455.2
280.03
274.47
274.28
203.5
199.5
199.3
1700
1566.1
1535.4
1531.7
278.78
273.32
272.66
201.0
197.1
196.6
1600
1673.0
1635.8
1633.1
280.29
274.06
273.61
197.4
193.0
192.7
1500
1765.8
1724.1
1718.9
277.35
270.80
269.98
196.7
192.1
191.5
1400
1840.6
1795.0
1793.2
269.83
263.14
262.88
195.5
190.6
190.5
1300
1852.4
1816.4
1825.2
252.16
247.26
248.46
193.7
190.0
190.9
1200
1852.2
1818.7
1814.1
232.74
228.53
227.95
192.6
189.2
188.7
1100
1845.8
1807.9
1804.1
212.61
208.24
207.80
193.0
189.0
188.6
1000
1640.7
1601.1
1599.4
282.00
275.63
27
FT柴油組成與性質
表3.1為國V、京V、歐V柴油以及FT柴油組成與性質(附件8-附件11),FT柴油硫含量遠低于國V、京V及歐V柴油,十六烷值遠高于其它柴油。
表3.1 FT柴油組成與性質
|
京V柴油 |
歐V柴油 |
國V柴油 |
FT柴油 |
||
|
標準值 |
分析值 |
標準值 |
分析值 |
||
氧化安定性,mg/100ml |
≯2.5 |
|
≯2.5 |
< 0.3 |
≯1 |
< 0.3 |
硫含量,mg/kg |
≯10 |
≯10 |
≯10 |
8.4 |
≯5 |
1.2 |
酸度,mgKOH/100ml |
≯7 |
≯7 |
≯7 |
3.82 |
≯7 |
0.50 |
10%蒸余物殘炭,% |
≯0.3 |
≯0.3 |
≯0.3 |
0.04 |
≯0.1 |
0 |
灰分, % |
≯0.01 |
≯0.01 |
≯0.01 |
0 |
≯0.01 |
0 |
銅片腐蝕(50℃,3h),級 |
≯1 |
≯1 |
≯1 |
1a |
≯0.01 |
1a |
潤滑性,磨斑直徑,μm |
≯460 |
≯460 |
≯460 |
389 |
≯680 |
280 |
運動粘度(20℃),mm2/s |
2.5-7.5 |
2.0-4.5 |
3.0-8.0 |
3.855 |
1.8-8.0 |
2.664 |
凝點,℃ |
≯0 |
|
≯0 |
-20 |
≯0 |
-6 |
冷濾點,℃ |
≯4 |
|
≯4 |
-11 |
|
-1 |
閃點(閉口杯法),℃ |
≮55 |
≮55 |
≮55 |
68.5 |
≮55 |
58.5 |
十六烷值 |
≮51 |
≮51 |
≮51 |
57.7 |
≮60 |
74.7 |
十六烷指數 |
≮46 |
≮46 |
≮46 |
52 |
|
74 |
餾程: |
|
|
|
|
|
|
50%回收溫度,℃ |
≯300 |
|
≯300 |
258.4 |
≯300 |
238.4 |
90%回收溫度,℃ |
≯355 |
|
≯355 |
312.3 |
≯355 |
315.7 |
95%回收溫度,℃ |
≯365 |
|
≯365 |
326.8 |
≯365 |
329.1 |
密度/(20℃),kg/m3 |
800-845 |
820-845 |
810-850 |
826.3 |
≮750 |
758.3 |
FT柴油臺架驗證
表3.2為示范廠兩個批次的FT柴油動力性、排放性能與國五柴油的對比(附件12,附件13),ESC(European steady state cycle 穩態循環)實驗結果中, SCR(選擇性催化還原)系統后費托柴油的CO、NOx和PM比排放量較SCR系統后國Ⅴ柴油相應法規污染物比排放量均有不同程度的下降。其中燃用FT-1、FT-2柴油燃料時CO的比排放量分別下降了21.00%和22.57%;HC的比排放量分別下降了13.87%和19.73%;NOx的比排放量分別下降了7.82%和7.40%;PM的比排放量分別下降了43.15%和41.12%。ETC實驗排放結果與ESC相似。
動力性實驗中,全部10個外特性試驗工況點,試驗柴油機燃用FT-1和FT-2燃料時的輸出扭矩比燃用國Ⅴ柴油的輸出扭矩分別平均降低了2.15%和2.25%;在全部10個外特性試驗工況點,試驗柴油機燃用FT-1和FT-2燃料時的輸出功率比燃用國Ⅴ柴油的輸出功率分別平均降低了2.15%和2.25%;在全部10個外特性試驗工況點,試驗柴油機燃用FT-1和FT-2燃料時的平均比油耗比燃用國Ⅴ柴油的平均比油耗分別降低了2.14%和2.25%。
臺架實驗證實FT柴油動力性好,排放低,更為清潔環保。
表3.2 FT柴油動力性及排放臺架實驗
轉速 |
扭矩(N•m) |
功率(kw) |
比油耗(g/kw•h) |
||||||||||||||
G5 |
FT-1 |
FT-2 |
G5 |
FT-1 |
FT-2 |
G5 |
FT-1 |
FT-2 |
|||||||||
1900 |
1417.4 |
1385.4 |
1384.2 |
282.00 |
275.63 |
275.39 |
204.0 |
199.4 |
199.2 |
||||||||
1800 |
1485.7 |
1456.2 |
1455.2 |
280.03 |
274.47 |
274.28 |
203.5 |
199.5 |
199.3 |
||||||||
1700 |
1566.1 |
1535.4 |
1531.7 |
278.78 |
273.32 |
272.66 |
201.0 |
197.1 |
196.6 |
||||||||
1600 |
1673.0 |
1635.8 |
1633.1 |
280.29 |
274.06 |
273.61 |
197.4 |
193.0 |
192.7 |
||||||||
1500 |
1765.8 |
1724.1 |
1718.9 |
277.35 |
270.80 |
269.98 |
196.7 |
192.1 |
191.5 |
||||||||
1400 |
1840.6 |
1795.0 |
1793.2 |
269.83 |
263.14 |
262.88 |
195.5 |
190.6 |
190.5 |
||||||||
1300 |
1852.4 |
1816.4 |
1825.2 |
252.16 |
247.26 |
248.46 |
193.7 |
190.0 |
190.9 |
||||||||
1200 |
1852.2 |
1818.7 |
1814.1 |
232.74 |
228.53 |
227.95 |
192.6 |
189.2 |
188.7 |
||||||||
1100 |
1845.8 |
1807.9 |
1804.1 |
212.61 |
208.24 |
207.80 |
193.0 |
189.0 |
188.6 |
||||||||
1000 |
1640.7 |
1601.1 |
1599.4 |
282.00 |
275.63 |
275.39 |
195.2 |
190.4 |
190.2 |
||||||||
排放(g/kw/h) |
ESC實驗 |
ETC實驗 |
|||||||||||||||
G5 |
FT-1 |
FT-2 |
國Ⅴ限值 |
G5 |
FT-1 |
FT-2 |
國Ⅴ限值 |
||||||||||
CO |
0.319 |
0.252 |
0.247 |
1.5 |
0.423 |
0.351 |
0.340 |
4.0 |
|||||||||
HC |
0.0375 |
0.0323 |
0.0301 |
0.46 |
0.0513 |
0.0442 |
0.0471 |
0.55 |
|||||||||
NOx |
1.905 |
1.756 |
1.764 |
2.0 |
1.981 |
1.583 |
1.530 |
2.0 |
|||||||||
PM |
0.0197 |
0.0112 |
0.0116 |
0.02 |
0.0249 |
0.0131 |
0.0119 |
0.03 |
掃二維碼用手機看
版權所屬:貴州渝富能源開發股份有限公司 黔ICP備16001087號-1 貴州省畢節市納雍縣園區辦公大樓12樓全層 網站建設:中企動力 貴陽